Λάδι μηχανήςείναι ένα είδος σημαντικού λιπαντικού λαδιού που βασίζεται σε βιομηχανικό λιπαντικό βασικού λιπαντικού αργού πετρελαίου ή συνθετικό λιπαντικό λάδι, και προστίθεται με παράγοντα κατά της φθοράς και λιπαρό παράγοντα ακραίας πίεσης. Χρησιμοποιείται για όλα τα είδη εγκατάστασης μετάδοσης γραναζιών για να αποφευχθεί η φθορά της επιφάνειας των δοντιών, η γρατσουνιά και η σύντηξη κ.λπ., για να παραταθεί η περίοδος εγγύησης και να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα του ρυθμού μεταφοράς.Λάδι μηχανήςθα πρέπει να έχει άριστα χαρακτηριστικά κατά της φθοράς, ανθεκτικό στο φορτίο και κατάλληλο ιξώδες.
Επιπλέον, θα πρέπει να έχει εξαιρετική σταθερότητα θερμικής οξείδωσης, αντι-αφριστικές ιδιότητες, χαρακτηριστικά διαχωρισμού νερού και αντιδιαβρωτικές ιδιότητες. Εφόσον το φορτίο γραναζιού είναι συνήθως πάνω από 490 megapascals (MPa), και το υπερβολικό φορτίο επιφανείας δοντιού είναι τόσο υψηλό όσο hg2942MPa, προκειμένου να αποφευχθεί η ζημιά και η τριβή της επιφάνειας των δοντιών που προκαλείται από το σπάσιμο της μεμβράνης λαδιού, οι παράγοντες κατά της ένδυσης ακραίας πίεσης είναι συχνά προστέθηκε στολάδι μηχανής, και το θείο γενικά υιοθετείται -Φωσφόρου ή θείου-φωσφόρου-αζώτου πρόσθετα.
